Выбросы от автомобильных кондиционеров можно сократить на 60% ежегодно
Снижение выбросов хладагентов из автокондиционеров на 60% к 2050 году
В Европе опубликован отраслевой отчет, прогнозирующий сокращение ежегодных выбросов хладагентов из автомобильных систем кондиционирования примерно на 60% к 2050 году. Исследование подготовлено технической рабочей группой при содействии производителей фреонов Chemours и Solstice. Работа велась в поддержку регуляторов, разрабатывающих предложения по ограничению применения пер- и полифторалкильных веществ (PFAS). В состав рабочей группы вошли восемь автопроизводителей, шесть поставщиков первого уровня (Tier 1), сеть автосервисов, дистрибьютор и две компании, занимающиеся утилизацией транспортных средств.
Целью исследования стало количественное определение средних по отрасли выбросов хладагентов на всех этапах жизненного цикла мобильного оборудования. Анализ охватывал производство фреона, его логистику, первичную заправку при сборке автомобиля, конструктивные особенности систем, утечки в процессе нормальной эксплуатации, потери при ремонтах и после аварий, а также выбросы, связанные с процессами обслуживания (без учета хладагента, используемого для дозаправки). Отдельно рассмотрены этапы утилизации транспортных средств и рекуперации хладагентов.
Согласно данным отчета, реализация скоординированных мер по всей цепочке создания стоимости в автомобильной промышленности позволит снизить объем выбросов с базового уровня 14,979 млн тонн в год (по состоянию на 2021 год) до 6,083 млн тонн в год к 2025 году. В период с 2030 по 2050 год прогнозируется предотвращение половины совокупных выбросов. Авторы исследования отмечают, что инвестиции в модернизацию процессов будут компенсированы увеличением срока службы компонентов и снижением затрат на ремонт, поэтому для конечных потребителей это не повлечет дополнительных расходов.
Рекомендации, сформулированные в отчете, готовы к быстрому внедрению как в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, так и в электромобилях. Это поддерживает переход отрасли к экономике замкнутого цикла, включая управление отходами через программы рекуперации и переработки хладагентов. Разработчики документа подчеркивают, что достигнутые результаты основаны на широком сотрудничестве всех участников автомобильного рынка, что создает основу для измеримого прогресса в области экологической устойчивости и внедрения передовых отраслевых практик.
Документ под названием «Lifecycle Refrigerant Emissions from Automotive Air Conditioning Systems in the European Union» доступен для скачивания на сайте Cooling Post. Исследование актуально для инженеров HVAC, работающих с мобильными климатическими системами, а также для специалистов, занимающихся проектированием сервисных центров и утилизационных комплексов, поскольку оно задает новые стандарты эффективности обращения с хладагентами в Европейском союзе.